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安全のプロとして客室乗務員のライセンス制は国際的に主流

安全のプロとして客室乗務員のライセンス制は国際的に主流

安全のプロとして客室乗務員のライセンス制は国際的に主流

2024年6月5日

空の安全と客室乗務員の地位向上のために請願署名を始めました

空の安全と客室乗務員の地位向上のために請願署名を始めました

空の安全と客室乗務員の地位向上のために請願署名を始めました　

2024年6月5日

～一方的な勤務変更はダメ（労基署見解）～

～一方的な勤務変更はダメ（労基署見解）～

～一方的な勤務変更はダメ（労基署見解）～

2024年3月31日

～有休の取得はなぜ大事なの？　～

～有休の取得はなぜ大事なの？　～

～有休の取得はなぜ大事なの？　～

2024年2月29日

羽田空港における衝突事故と客室乗務員の役割について（見解）

羽田空港における衝突事故と客室乗務員の役割について（見解）

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2024年1月18日

平和と労働条件向上の年に２０２４年　新春

平和と労働条件向上の年に２０２４年　新春

平和と労働条件向上の年に２０２４年　新春

2024年1月6日

～みんなで頑張った2023年　～

～みんなで頑張った2023年　～

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2023年12月27日

豆知識　「有休が取れないのは違法では！？」

豆知識　「有休が取れないのは違法では！？」

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2023年11月27日

豆知識　「スケチェンを考える」

豆知識　「スケチェンを考える」

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2023年8月31日

このページでは、働く私たちの権利について、シリーズでわかりやすく説明します

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2023年6月27日

ANA国内線と国際線短距離でも休憩（レスト）は必要！

ANA国内線と国際線短距離でも休憩（レスト）は必要！

ANA国内線と国際線短距離でも休憩（レスト）は必要！

2023年5月28日

KLMオランダ航空雇い止め撤回裁判　２９名が勝利判決！！

KLMオランダ航空雇い止め撤回裁判　２９名が勝利判決！！

KLMオランダ航空雇い止め撤回裁判　２９名が勝利判決！！

2023年3月27日

2023年新春

2023年新春

2023年新春　　　　　

2023年1月1日

～ 2022年を振り返って　～

～ 2022年を振り返って　～

～ 2022年を振り返って　～

2022年12月31日

～客乗連だより～

～客乗連だより～

～客乗連だより～

2022年11月28日

～　ANAへ休憩時間の要求を提出～

～　ANAへ休憩時間の要求を提出～

～　ANAへ休憩時間の要求を提出～

2022年10月13日

【つぶやきコーナー】

【つぶやきコーナー】

【つぶやきコーナー】

2022年8月31日

「 KLMオランダ航空はOECD行動指針を尊重し、活動することを求める」と明記

「 KLMオランダ航空はOECD行動指針を尊重し、活動することを求める」と明記

「 KLMオランダ航空はOECD行動指針を尊重し、活動することを求める」と明記

2022年7月31日

祝　国際キャビンクルーデー

祝　国際キャビンクルーデー

祝　国際キャビンクルーデー　　　

2022年5月31日

～　淀川労基署が「ANAへの指導を実施」と説明～

～　淀川労基署が「ANAへの指導を実施」と説明～

～　淀川労基署が「ANAへの指導を実施」と説明～

2022年5月7日

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