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ジャパンキャビンクルーユニオン（JCU）はANAと、休憩や勤務改善について合意しました

ジャパンキャビンクルーユニオン（JCU）はANAと、休憩や勤務改善について合意しました

ジャパンキャビンクルーユニオン（JCU）はANAと、休憩や勤務改善について合意しました

6月16日

休憩なしの乗務は出来ません

休憩なしの乗務は出来ません

休憩なしの乗務は出来ません

5月30日

ANA・JAL・欧米との対比

ANA・JAL・欧米との対比

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5月2日

評価賃金制度が欧米のCAにはないって本当？

評価賃金制度が欧米のCAにはないって本当？

評価賃金制度が欧米のCAにはないって本当？　

3月31日

勤務変更は「合意の上」でなきゃダメな理由とは・・？

勤務変更は「合意の上」でなきゃダメな理由とは・・？

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2月28日

2025年新春　平和と労働条件向上の年に

2025年新春　平和と労働条件向上の年に

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1月1日

執行部紹介

執行部紹介

執行部紹介

2024年12月27日

～　２０２４年を振り返って　～

～　２０２４年を振り返って　～

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2024年12月27日

休憩５分！ANA・JAL比較ビラ

休憩５分！ANA・JAL比較ビラ

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2024年12月17日

ジャパンキャビンクルーユニオン（JCU）のご紹介

ジャパンキャビンクルーユニオン（JCU）のご紹介

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2024年12月1日

ＡＮＡ客室乗務員の休憩をめぐる労働委員会の調査について

ＡＮＡ客室乗務員の休憩をめぐる労働委員会の調査について

ＡＮＡ客室乗務員の休憩をめぐる労働委員会の調査について

2024年11月30日

ＡＮＡ不当労働行為事件の概要

ＡＮＡ不当労働行為事件の概要

ＡＮＡ不当労働行為事件の概要

2024年9月20日

ＡＮＡは東京都労働委員会命令に従い、誠実な交渉で客室乗務員の働く環境の改善を

ＡＮＡは東京都労働委員会命令に従い、誠実な交渉で客室乗務員の働く環境の改善を

ＡＮＡは東京都労働委員会命令に従い、誠実な交渉で客室乗務員の働く環境の改善を

2024年9月20日

祝　JALでB７８７編成増が実現！

祝　JALでB７８７編成増が実現！

祝　JALでB７８７編成増が実現！

2024年7月31日

安全のプロとして客室乗務員のライセンス制は国際的に主流

安全のプロとして客室乗務員のライセンス制は国際的に主流

安全のプロとして客室乗務員のライセンス制は国際的に主流

2024年6月5日

空の安全と客室乗務員の地位向上のために請願署名を始めました

空の安全と客室乗務員の地位向上のために請願署名を始めました

空の安全と客室乗務員の地位向上のために請願署名を始めました　

2024年6月5日

～一方的な勤務変更はダメ（労基署見解）～

～一方的な勤務変更はダメ（労基署見解）～

～一方的な勤務変更はダメ（労基署見解）～

2024年3月31日

～有休の取得はなぜ大事なの？　～

～有休の取得はなぜ大事なの？　～

～有休の取得はなぜ大事なの？　～

2024年2月29日

羽田空港における衝突事故と客室乗務員の役割について（見解）

羽田空港における衝突事故と客室乗務員の役割について（見解）

羽田空港における衝突事故と客室乗務員の役割について（見解）

2024年1月18日

平和と労働条件向上の年に２０２４年　新春

平和と労働条件向上の年に２０２４年　新春

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2024年1月6日

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